Der CAL31 mit einem Pegel von 144 dB bzw. 15,85m/s2 hat den höchsten Pegel und kommt entsprechend bei "lauten" Prüflingen zum Einsatz wie z.B. Turboladern, Getrieben und im Motorkalttest.

Der Kalibrieraufsatz wird als 3-Punkt Bajonettadapter ausgeführt, was das Handling an schlecht zugänglichen Montageorten erleichtert.